Preguntas frecuentes

Preguntas Frecuentes

Si tiene alguna pregunta sobre nuestros productos o servicios que
no hemos cubierto en otra parte del sitio, puede encontrar la
respuesta aquí.
¿Cuándo usar K-seal y cuando no?
Tengo fugas de aceite en el agua / refrigerante.

¿K-Seal
arreglará esto?
No. K-Seal sólo arreglará las fugas de refrigerante y no podrá
detener las fugas de aceite.
Tengo una manguera con fugas. ¿K-Seal arreglará esto?
No. K-Seal sólo puede arreglar las fugas en las partes "sólidas" del
sistema de refrigeración incluyendo la tapa de cilindro, la junta de
tapa de cilindro, el block, el tapón del block, el radiador y el
radiador de calefacción
Tengo humo blanco procedente del escape. ¿Qué significa
esto?
Lo que está viendo no es el humo, sino la condensación de vapor
que sale del escape y golpea el aire frío (al igual que cuando un
hervidor de agua hierve). El vapor es el resultado de la entrada de
agua en el (los) cilindro (s) debido a un fallo de la junta de tapa de
cilindro. El agua hierve en el cilindro y es expulsado con los gases de
escape. También puede notar un menor rendimiento del motor,
problemas de arranque y bujías sucias.

Mi parabrisas sigue empañando. ¿Qué significa esto?
Una causa de la niebla de los parabrisas es cuando hay una fuga en
el radiador de calefacción. El radiador de calefacción transfiere el
calor del refrigerante al aire caliente para calentar la cabina. Si hay
una fuga de refrigerante en el radiador, entonces esto contamina el
aire que entra en la cabina. La humedad se condensa en el
parabrisas causando la nebulización. También puede detectar el
olor de refrigerante / anticongelante y, en casos extremos, notará
manchas húmedas en los pozos.
Tengo un depósito cremoso en el tapón de llenado de
aceite ¿Qué significa esto?
Esto indica que usted tiene agua (refrigerante) fugas en el aceite
debido a un problema de tapa de cilindro. El agua y el aceite
combinan y emulsionan que da lugar a los depósitos alrededor del
casquillo del llenador.

Mi sistema de enfriamiento está presurizando y el
refrigerante está siendo expulsado del tanque de
expansión. ¿Cómo puede K-Seal arreglar esto?
K-Seal puede arreglar este tipo de fuga, pero usted necesita hacer
algunos pasos previos para obtener el mayor rendimiento de K-Seal
en el sistema de refrigeración.
Quite una manguera superior del radiador y vierta el K-Seal en la
manguera para que entre directamente en el sistema de
refrigeración.

Escurra unos cuantos litros de refrigerante / agua del sistema,
mezcle esto con el K-Seal y luego vierta nuevamente en el sistema.
Esto ayuda a entregar K-Seal justo dentro del sistema de
refrigeración dándole la mejor oportunidad de hacer una
reparación.
A pesar de que hay presión entrando en el sistema de refrigeración,
casi siempre hay un pequeño movimiento de refrigerante de nuevo
a través de la grieta como los pistones se mueven hacia arriba y
hacia abajo dentro del cilindro. K-Seal es atraído hacia dentro de la
grieta y repara a medida que los gases calientes pasan de nuevo a
través de la grieta.

Antes de usar K-Seal

¿Hay alguna preparación especial que debo hacer antes de
usar K-Seal?
A diferencia de otros selladores de bloques, K-Seal es una solución
sencilla para 'ir y venir'. Agite bien la botella y luego agregue todo el
contenido al sistema de enfriamiento donde normalmente rellenar
el líquido refrigerante / agua.

Uso de K-Seal

¿Cuánto K-Seal necesito?
1 botella estándar de K-Seal (236ml / 8floz) tratará sistemas de
refrigeración con una capacidad de hasta 20 litros (esto cubre
motos hasta vehículos comerciales ligeros). Para sistemas de refrigeración más grandes,utilice nuestro sello K-Seal de servicio
pesado (472 ml / 16 pies).
¿Debo añadir K-Seal a un motor frío o caliente?
K-Seal se puede agregar a un motor frío o caliente. Lo importante
es que, una vez que K-Seal se encuentre en el refrigerante, el motor
funcionará hasta la temperatura de funcionamiento para
asegurarse de que el refrigerante / K-Seal fluye libremente
alrededor del sistema.
¿Debo añadir K-Seal al refrigerante o al aceite?
K-Seal sólo debe añadirse al refrigerante. No añada K-Seal al aceite.

¿Necesito dejar K-Seal en el sistema de refrigeración
después de haber sellado la fuga?
No es necesario dejar K-Seal en el sistema de refrigeración después
de que se haya reparado la fuga, aunque no hará ningún daño si lo
hace. Una vez que K-Seal hace una reparación entonces esa
reparación es permanente, independientemente de si la deja en el
sistema o no.
Después de usar K-Seal
¿Cuánto dura una reparación realizada con K-Seal?
Cuando K-Seal repara una fuga entonces esa reparación es
permanente.
Utilicé K-Seal pero no detuvo la fuga. Desafortunadamente, hay algunos problemas que están más allá incluso de la capacidad de K-Seal de sellar fugas. En el improbable
caso de que este sea el caso, póngase en contacto con nosotros y
podemos investigar por qué esto no funcionó.
Si utilizo K-Seal para arreglar una fuga de tapa de cilindro, ¿tengo
algún problema en el futuro si quiero reemplazar la tapa?
K-Seal repara una fuga de tapa de cilindro llenando la grieta con
microfibras de cerámica que curan para hacer una reparación
permanente. Si decide reemplazar la tapa en una fecha posterior, la
reparación de K-Seal se eliminará con la junta vieja.

¿Con qué motores puede utilizarse K-Seal con seguridad?
K-Seal es adecuado para su uso con todos los motores refrigerados
por agua, independientemente del tamaño o tipo de combustible.
¿Cuál es la diferencia entre refrigerante y anticongelante?
El refrigerante y el anticongelante son sólo nombres diferentes para
el mismo aditivo. Los sistemas de refrigeración ahora contienen
aditivos que no sólo evitan que el agua del sistema se congele, sino
que también ayudan al proceso de enfriamiento en climas
calurosos. Además, los aditivos ayudan a prevenir la corrosión y
también lubrican el sistema de refrigeración.

¿K-Seal se mezcla con el anticongelante DEX-COOL?
Sí. K-Seal es compatible con DEX-COOL y todos los demás tipos y
marcas de anticongelante / refrigerante. A diferencia de muchos
otros productos, es necesario drenar o enjuagar el sistema de
refrigeración antes de añadir K-Seal. Sólo agitar, verter e ir!
¿K-Seal se mezclará con Evans Waterless Coolant?
Sí. K-Seal es compatible con Evans siempre y cuando la dosis de no
exceda el 5% de agua dentro del sistema de enfriamiento. En un
vehículo de tamaño familiar incluso el tamaño de 16oz / 472ml K-
Seal no debe exceder este máximo.
¿Es compatible K-Seal con todos los tipos de refrigerante?
Sí. K-Seal no reacciona con el refrigerante u otros aditivos que ya
estén presentes en el sistema.

¿Se puede usar K-Seal en un sistema de calefacción centralde agua caliente?
La respuesta corta es sí. Un sistema de calefacción basado en agua
es muy similar a un sistema de refrigeración de automoción. Usted
tiene un líquido caliente que fluye alrededor de un lazo cerrado con
la intención de transferir el calor del sistema al ambiente
circundante a través de la radiación. Si hay una fuga en el sistema
esto compromete la eficiencia del sistema y puede causar daños a
largo plazo. Añadir K-Seal al sistema de calefacción central puede
ayudar a reparar fugas de hasta 0,6 mm de tamaño sin necesidad
de drenar el sistema. Simplemente agregue K-Seal al sistema de
calefacción donde normalmente rellenar el agua. K-Seal no causara  ningún daño al sistema y no dañará la bomba. Si el sistema está
equipado con un filtro, entonces esto debe ser anulado antes de
agregar K-Seal. K-Seal cumple con ASTM D-3147.
¿K-Seal bloqueará algo en mi sistema de enfriamiento?
K-Seal no bloqueará el sistema de refrigeración y es seguro de usar
con todos los tipos de motor refrigerado por agua.
¿Es adecuado el K-Seal para su uso con radiadores de
aluminio?
Sí. K-Seal es adecuado para su uso con aluminio y todos los demás
materiales del radiador. Incluso reparará las fugas en las cubiertas
de plástico duro del radiador.
¿Se puede usar K-Seal como medida preventiva?
Es posible añadir K-Seal al sistema de refrigeración incluso si no hay
fugas. Sin embargo, la eficacia de K-Seal se reduce con el tiempo y,
debido a las diferentes condiciones en diferentes sistemas de
refrigeración, no es posible determinar exactamente cuánto tiempo
K-Seal permanecerá eficaz.
¿Falla en la bomba de agua?
K-Seal puede reparar la mayoría de las fugas en la carcasa y los
sellos de la bomba de agua de su motor.
¿Falla del radiador de calefacción?
¿Coche frío? K-Seal reparará permanentemente la mayoría de las
fugas en el radiador de la calefacción

¿Puede K-Seal reparar mi radiador?
K-Seal reparará y arreglará permanentemente la mayoría de las
fugas en la carcasa del radiador o del radiador. Aunque el radiador
puede ser uno de los componentes más baratos en el motor del
coche todavía puede costar miles para tenerlo reparado o
substituido. Sólo una botella de K-Seal podría ahorrarle un montón
de dinero mediante la fijación de una fuga de refrigerante del
motor en lugar de tener que reemplazar las partes.
¿Puede K-Seal arreglar mi junta de tapa de cilindro?
Cuando una junta de tapa de cilindro sopla o desarrolla una fuga,
todo el motor se pone en riesgo. Esto puede ser un problema
extremadamente costoso de rectificar, por lo que es vital que se
resuelva tan pronto como se identifique un problema. K-Seal
reparará y arreglará permanentemente la mayoría de los fallos de
la junta de culata incluyendo:
Refrigerante a las fugas del cilindro
Fugas de cilindro a refrigerante
Juntas de cabeza sopladas
Refrigerante a fugas de aceite (en ciertas situaciones)
¿Puede K-Seal fijar mi colector de admisión?

Si hay una fuga de refrigerante, entonces, en la mayoría de los
casos, el uso de K-Seal ayudará a detener la fuga rápida y
permanentemente, ahorrándote mucho tiempo y dinero.

¿Puede K-Seal arreglar mi block de motor?
K-Seal reparará de forma permanente la mayoría de las fallas de
block del motor, incluyendo:
Fugas del refrigerante del motor
Block de motor agrietado
Block poroso
¿Puede K-Seal fijar mi tapa de cilindro?
K-Seal reparará permanentemente la mayoría de las grietas o fugas
en la culata donde hay pérdida de refrigerante. Simplemente agitar
la botella, verter e ir!